Le salon aéronautique de Singapour s’est terminé dimanche, les plateformes israéliennes ayant joué un rôle central dans le spectacle. L’exposition a montré comment l’industrie de défense israélienne est en train de repenser sa carte d’exportation et de commencer à se tourner vers l’Asie comme point d’ancrage stratégique.
Même si ce changement n’est pas absolu, l’Europe restant le principal marché d’Israël, il y a davantage de clients asiatiques, davantage de recherche et développement (R&D) communs et davantage de partenariats industriels à long terme, d’autant plus que les marchés occidentaux traditionnels deviennent plus contraints politiquement après la guerre entre Israël et le Hamas.
Plusieurs États européens ont suspendu – ou ont commencé à examiner – les transactions d’armes en raison des inquiétudes suscitées par leur utilisation à Gaza, ce qui a conduit les entreprises et les responsables israéliens à se tourner davantage vers les marchés asiatiques, où les conditionnalités politiques sont souvent plus faibles et la demande pour des systèmes éprouvés au combat est élevée.
La délégation israélienne, dirigée par SIBAT, comprenait 11 sociétés de défense israéliennes présentant un large éventail de technologies avancées et éprouvées sur le plan opérationnel, notamment des systèmes aériens sans pilote (UAV), des systèmes de défense antimissile, des systèmes électro-optiques, des cybersystèmes et des robots basés sur l'IA, des systèmes de contre-UAV, et bien plus encore.
Les entreprises israéliennes participantes étaient Israel Aerospace Industries (IAI), Elbit Systems, Rafael Advanced Defense Systems, Aeronautics, BIRD Aerosystems, CONTROP, Orbit Communication Systems, Skylock Systems, TOMER, UVision Air et XTEND Systems.
Le directeur général du ministère israélien de la Défense (IMOD), le major général (de réserve) Amir Baram, au pavillon israélien du salon aéronautique de Singapour, en février 2026 (crédit : IMoD)Directeur général de l'IMOD, major-général. (res.) Ami...
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